911は世界中のエンスージアストの憧れ
クルマの「楽しさ」は、ヒト側の感受性とクルマ側の性能や仕様との共同作業によって生み出される。運転する側と車両側のコラボレーションという意味では、世間でいう「ダンスパートナー」という表現とは少し違う気がする。楽しいと感じることができるのは、いわずもがな、片方のみだからだ。あくまでもドライバーの能力と感性が相方の性能を引き出して、「楽しさ」を生み出していく。だからこそドライブの楽しみは千差万別。クルマは面白いのである。
【最新スーパースポーツ試乗】ポルシェ911誕生60周年記念車、S／Tは珠玉のワインディングスポーツである！
とはいえ、クルマの側にもヒトを喜ばせる工夫がそれなりに必要である。
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みんなのコメント
moo********
2024/3/18 07:15
違反報告
軽井沢が目に浮かびました。夏の日の休日に、911のカブリオレで軽井沢に行きたいものです。
911みたいな元々が偏狭なクルマが今では
カブリオレみたいな軟派から
GT2の様な重篤な911マニアまで
フルラインナップでカバーしてるのは凄い事だ
という風に評論していたが、なるほどと思う
翻って楠センセが作中で
今や戦闘機でなく、やたら速いだけのエアバス
911というブランドで回収にまわった連中に
もう用などない
とコキおろしたのもなるほどと思う